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Mário Silva _ Arte (AI)

" Se arte é definida como qualquer criação humana que expresse beleza, criatividade ou significado, então as obras de IA podem certamente ser consideradas arte."

Mário Silva _ Arte (AI)

" Se arte é definida como qualquer criação humana que expresse beleza, criatividade ou significado, então as obras de IA podem certamente ser consideradas arte."

“A linha ferroviária do Corgo (Portugal)” – Mário Silva (IA)

Mário Silva, 10.03.25

“A linha ferroviária do Corgo (Portugal)”

Mário Silva (IA)

10Mar Linha do Corgo

A Linha do Corgo foi uma das mais emblemáticas linhas de caminho-de-ferro do interior norte de Portugal. Ligando as cidades de Chaves e Peso da Régua, esta linha estreita (bitola métrica) foi essencial para o desenvolvimento das comunidades transmontanas ao longo do século XX.

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A sua inauguração ocorreu em 12 de maio de 1906, quando o comboio chegou a Vila Real, e foi concluída em 28 de agosto de 1921 com a extensão até Chaves.

Durante décadas, a Linha do Corgo desempenhou um papel fundamental no transporte de pessoas e mercadorias, promovendo o crescimento económico e facilitando a ligação de Trás-os-Montes ao Douro e ao restante país.

O comboio era utilizado tanto para deslocações diárias como para o escoamento de produtos agrícolas, especialmente vinho e cereais, fortalecendo a economia local.

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No entanto, a partir da segunda metade do século XX, com a modernização dos transportes rodoviários e a crescente aposta no automóvel, a linha começou a perder relevância e investimentos.

Em 1990, o troço entre Vila Real e Chaves foi encerrado, marcando o início do declínio da ferrovia na região.

O golpe final veio em 25 de março de 2009, quando a ligação entre Peso da Régua e Vila Real foi encerrada para obras, mas, para desespero das populações locais, nunca mais foi reativada.

Em julho de 2010, a Rede Ferroviária Nacional decretou o encerramento definitivo da linha.

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O encerramento da Linha do Corgo representou uma grande perda para as populações transmontanas, que ficaram privadas de um meio de transporte eficiente e acessível.

A ferrovia era vista não só como um símbolo de progresso e identidade regional, mas também como um elemento essencial para o desenvolvimento económico e social da região.

O seu desaparecimento aumentou o isolamento das comunidades do interior, obrigando à dependência quase exclusiva do transporte rodoviário, com custos mais elevados e menor acessibilidade para os mais idosos e desfavorecidos.

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Ainda hoje, a memória da Linha do Corgo permanece viva nas recordações das populações e na paisagem, onde os vestígios dos trilhos abandonados contam a história de uma época em que o comboio era o principal elo de ligação entre Trás-os-Montes e o resto do país.

Apesar de algumas propostas e estudos para a reativação da linha ou a sua reconversão para fins turísticos, o futuro desta infraestrutura permanece incerto.

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Contudo, para muitos, a esperança de ver novamente o comboio percorrer os vales e montes transmontanos ainda não desapareceu completamente.

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Texto & Desenho digital: ©MárioSilva

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"Inverno numa aldeia transmontana" - Mário Silva (AI)

Mário Silva, 25.01.25

"Inverno numa aldeia transmontana"

Mário Silva (AI)

25Jan 20b298273a2f34ad313361e9b996ec4e

O desenho "Inverno numa aldeia transmontana", atribuído a Mário Silva, transmite com grande sensibilidade a quietude e a beleza rústica das aldeias transmontanas durante o inverno.

A obra captura a paisagem gelada e serena, onde a presença humana se faz sentir discretamente através de detalhes como a fumaça que sobe das chaminés e as marcas de vida nas casas de granito.

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A composição apresenta uma paisagem montanhosa ao fundo, suavemente sombreada, que se estende até um conjunto de pequenas casas de pedra cobertas de neve.

As linhas são delicadas, mas carregadas de detalhes, evidenciando texturas que distinguem os diferentes elementos: a rugosidade do granito, a suavidade da neve e a linearidade das árvores sem folhas.

O céu, com um leve tom rosado, contrasta com os tons frios e reforça a atmosfera de um amanhecer ou entardecer de inverno.

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O uso do grafite e da leve coloração no céu cria uma interação harmoniosa entre o detalhe técnico e a emoção transmitida.

O traço de Mário Silva é meticuloso, mas não rígido, permitindo que o desenho preserve uma espontaneidade que reflete a naturalidade do ambiente retratado.

A escolha de representar o inverno, estação que simboliza introspeção e pausa, reforça a ideia de um tempo que parece desacelerar nessas aldeias.

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A fumaça que sobe das chaminés é o único sinal explícito de atividade, mas mesmo isso é apresentado de forma sutil, quase contemplativa.

Essa escolha sublinha a visão de que a vida nas aldeias transmontanas durante o inverno é pautada pela simplicidade e pela conexão com a natureza.

A ausência de figuras humanas torna a obra ainda mais introspetiva, como se o observador fosse convidado a imaginar as histórias e os laços humanos que se desenvolvem dentro das casas aquecidas.

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Em resumo, "Inverno numa aldeia transmontana" é uma obra que combina técnica e sentimento.

É uma representação fiel, mas ao mesmo tempo poética, da vida nas aldeias de Trás-os-Montes durante os meses de inverno.

O desenho é uma celebração da resiliência e do calor humano que contrastam com a dureza do ambiente natural, convidando o observador a contemplar a beleza na simplicidade e na serenidade do momento.

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Texto & Desenho digital: ©MárioSilva

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"A Guardiã do Inverno" - um conto transmontano

Mário Silva, 20.11.24

"A Guardiã do Inverno"

um conto transmontano

19Nov A guardiã do Inverno_ms

Naquela manhã de inverno em Trás-os-Montes, onde o frio agreste dominava a paisagem, Dona Maria ajustou o xaile negro de lã sobre os ombros enrugados.

Era um daqueles dias em que o céu baixo e plúmbeo despejava neve sobre a aldeia, cobrindo os telhados das casas de granito com um manto branco e silencioso.

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A lareira, alimentada por grossos toros de carvalho da Serra da Nogueira, era o coração pulsante da casa antiga.

O fogo dançava e estalava, projetando sombras tremulantes nas paredes de pedra, enquanto o aroma característico da madeira queimada preenchia o ambiente.

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Sentada em sua cadeira de vime, tão antiga quanto as suas memórias, a velhinha observava através da pequena janela as ruas estreitas e tortuosas da aldeia, agora desertas.

O vento uivava pelos cantos da casa, encontrando frestas invisíveis por onde se infiltrava, fazendo-a apertar mais o xaile contra o corpo magro.

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Na terra onde o inverno reina por nove meses, o silêncio tinha uma presença quase física.

Era um silêncio diferente, próprio das aldeias transmontanas, quebrado apenas pelo crepitar da lenha e pelo assobio do vento nas telhas.

De vez em quando, um floco de neve mais ousado rodopiava próximo à janela, como se dançasse uma dança solitária.

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Os olhos cansados de Dona Maria, da cor das castanhas maduras, refletiam as chamas enquanto suas mãos enrugadas ajustavam mais uma vez o xaile.

Na solidão daquela casa vazia, onde cada canto guardava histórias de tempos mais movimentados, ela era a guardiã das memórias, do calor e do silêncio.

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O dia foi escurecendo lentamente, como sempre acontece nos invernos rigorosos de Trás-os-Montes.

As sombras alongaram-se, e a neve continuava a cair lá fora, suave e constante, enquanto Dona Maria permanecia na sua vigília silenciosa, aquecida pelo fogo e envolta em pensamentos tão profundos quanto o próprio inverno transmontano.

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A casa, embora vazia e silenciosa, estava cheia da presença desta mulher forte, moldada pelo tempo e pelo clima extremo desta região única de Portugal, onde o inverno não é apenas uma estação, mas um estado de espírito que marca a alma de seus habitantes.

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Texto & Pintura (AI): ©MárioSilva

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"Castelo Monfraco de Rio Fresco" - Mário Silva (AI)

Mário Silva, 08.11.24

"Castelo Monfraco de Rio Fresco"

Mário Silva

08Nov Castelo Monfraco de Rio Fresco_ms

A pintura digital "Castelo Monfraco de Rio Fresco" de Mário Silva apresenta uma representação impressionante e estilizada do icónico castelo localizado em Trás-os-Montes, Portugal.

A obra captura a majestosidade da construção medieval, erguida sobre um promontório rochoso, e a beleza da paisagem circundante.

O castelo, com as suas torres imponentes e muralhas robustas, domina a composição, enquanto o céu alaranjado e as montanhas ao fundo criam um cenário dramático e atmosférico.

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A pintura digital de Mário Silva revela um estilo marcadamente expressionista, com pinceladas soltas e cores vibrantes que conferem à obra uma grande expressividade.

A técnica digital permite ao artista explorar uma ampla gama de efeitos visuais, como a textura das rochas, a luminosidade do céu e a atmosfera nebulosa que envolve o castelo.

A utilização de filtros e camadas confere à obra um aspeto quase onírico, intensificando a sua carga emocional.

A composição é cuidadosamente elaborada, com o castelo ocupando o centro da tela e as linhas diagonais das montanhas conduzindo o olhar do observador para o ponto focal da imagem.

A figura solitária de um homem, posicionado na parte inferior da tela, adiciona um elemento de escala e reforça a sensação de isolamento e grandiosidade do castelo.

A paleta de cores escolhida por Mário Silva é fundamental para a construção da atmosfera da pintura.

Os tons quentes do céu e das rochas contrastam com os tons mais frios do castelo, criando um efeito visual dramático e intenso.

A luz, vinda do sol poente, ilumina o castelo e as montanhas, realçando as suas formas e texturas.

A pintura "Castelo Monfraco de Rio Fresco" pode ser interpretada como uma homenagem à rica história e cultura de Portugal.

O castelo, como símbolo do poder e da resistência, representa a identidade nacional e a memória coletiva.

A paisagem montanhosa, por sua vez, evoca a beleza natural do país e a força da natureza.

A obra de Mário Silva provoca uma forte reação emocional no observador.

A beleza da paisagem, a grandiosidade do castelo e a atmosfera mística da pintura evocam sentimentos de admiração, nostalgia e espiritualidade.

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Em conclusão, "Castelo Monfraco de Rio Fresco" é uma obra de arte que celebra a beleza e a história de Portugal.

Através de uma técnica virtuosa e de uma sensibilidade estética aguçada, Mário Silva cria uma imagem marcante e memorável.

A pintura é um convite à reflexão sobre a nossa identidade, a nossa história e a nossa relação com a natureza.

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Texto & Pintura (AI): ©MárioSilva

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"Linha do Corgo" - Mário Silva (AI)

Mário Silva, 06.07.24

"Linha do Corgo"

Mário Silva (AI)

Jul06 Linha do Corgo - Mário Silva

A pintura digital intitulada "Linha do Corgo" de Mário Silva retrata uma locomotiva a vapor avançando sobre trilhos, envolta numa atmosfera de fantasia e surrealismo.

O cenário é dominado por cores frias e neutras, com uma abundância de detalhes intrincados e padrões espiralados que conferem uma sensação de movimento e dinamismo.

A locomotiva é ricamente detalhada, com ornamentos e texturas que sugerem uma mistura de realidade e imaginação.

Ao fundo, um céu estrelado e árvores desfolhadas completam a composição, reforçando o caráter onírico e etéreo da obra.

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História da Linha do Corgo

A Linha do Corgo era uma linha de caminho de ferro em Portugal, inaugurada em 1906 e desativada em 2009.

Fazia parte da rede ferroviária do Douro e ligava as localidades da Régua e Chaves, passando por Vila Real.

Originalmente concebida para facilitar o transporte de mercadorias e passageiros na região montanhosa de Trás-os-Montes, a linha era famosa pelas suas paisagens pitorescas e por atravessar vales profundos e pontes impressionantes.

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Importância da Linha do Corgo

A Linha do Corgo desempenhou um papel crucial no desenvolvimento económico e social da região.

Facilitou o escoamento de produtos agrícolas e vinícolas, especialmente o famoso Vinho do Porto, contribuindo para a prosperidade das localidades servidas pela linha.

Além disso, proporcionou uma conexão vital para os habitantes de Trás-os-Montes, melhorando o acesso a serviços, comércio e oportunidades de trabalho.

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Consequências da Extinção

A desativação da Linha do Corgo em 2009 teve impactos significativos.

Economicamente, a região sofreu com a perda de um meio de transporte acessível e eficiente, dificultando o comércio local e o turismo.

Socialmente, a extinção da linha isolou ainda mais as comunidades rurais, reduzindo a mobilidade dos residentes e o acesso a serviços essenciais.

Culturalmente, a linha representava um património histórico e cultural, cujo desaparecimento deixou um vazio na memória coletiva da região.

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Análise Crítica da Pintura

A obra de Mário Silva não apenas homenageia a Linha do Corgo, mas também convida o observador a refletir sobre o impacto emocional e cultural da desativação desta histórica linha ferroviária.

A técnica digital, com suas formas espiraladas e a atmosfera de sonho, simboliza a nostalgia e a perda sentida pelas comunidades afetadas.

A locomotiva, detalhada e quase mística, parece estar emergindo das brumas do passado, sugerindo que, embora a linha tenha sido extinta, a sua memória permanece viva e enraizada no imaginário coletivo.

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Em resumo, "Linha do Corgo" de Mário Silva é uma poderosa evocação visual que combina história, emoção e arte digital para celebrar e lamentar uma parte importante do património ferroviário português.

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Texto & Pintura (AI): ©MárioSilva

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